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来源:新华网 碧水楼晚报

还记得去年10月份,在北京打拼多年的我终于可以接父母来北京同住了。这种幸福是我期盼已久的。因为对于日益老去的父母而言,他们可以灵活、自由出行的时间只会越来越少。俗话说:人老先老腿。我希望在他们还可以走的动的情况下,带他们多看看这个世界、这个被外地人朝圣的首都北京,还有我的日常生活状态。 由于工作的关系,我从2012年底就开始使用如今被人们称为专车的服务。而此服务直到2014年才开始大热起来。当然市场上提供此服务的企业一夜间多了好多。但我是个守旧的人,一直都在使用易到用车。这个软件提供的服务以及服务的范围和车辆也快速的增加着。也正因此类服务如今已经日臻完善和方便,在摇号无期的情况下,我才敢接父母来京同住。要不然,已到而立之年的我,是断不会让父母去挤公交、地铁,更不愿意让年老的他们陪我一起在路边等待望眼欲穿的出租车。 在父母快到西站之前,我就打开APP预订了一辆舒适型沃尔沃。这是我一直梦寐以求的车型,但苦于摇号政策如今依然是无车一族。但专车服务的消费水平还是完全可以负担得起的。如今父母要来了,我要在我的能力范围内,给他们提供最好的。 这不是在炫耀。俗话说儿行千里母担忧,他们在京的这段时间,我要让他们看到我生活的好,过的好,这样才能让他们宽心。 预订的车按时到达。司机一如既往的带着恰当的笑容投来礼貌的问候,然后稳健快速的为我开门、关门。在确定可以出发之后,开始他娴熟的驾驶。这一系列动作和场景犹如好莱坞电影中贵族家庭中的私人管家。让人倍感舒服和妥帖。 在找好停车位之后,我便下车去接父母。可想而知,父母大包小包的行李中,多数是我爱吃的家乡食物。 司机大老远看见我们走近,立马打开后备箱,并礼貌的跟我父母问好。在帮我们安置好行李之后,开始返程。舒适的车内环境让奔波了几个小时的父母彻底放松了。我倍感欣慰。我好庆幸自己明智的选择了专车服务。难以想象,如果换作地铁、公交或者遇到有异味的出租车,如今的心情绝对会大打折扣,绝对会给他们增添疲劳感。 我不是对出租车有歧视。只是难打车,已经是个普遍的事实。经常遇到有异味的出租车,也是个普遍的事实。在有一定经济能力的条件下,我会避开一切可能会给父母带来不便或辛劳的因素。这是作为儿女的义务。 可想而知。在我精心的安排下,父母在北京游玩的那些日子,过的开心极了。每一次的出行都顺畅、舒服、自由。 因此,作为一名专车老用户,在看到有关部门严厉打压专车的消息之后,不免有些惊讶。这是为什么? 在研究多条新闻之后,才了解到目前该领域尚处于法律灰色地带。然而我不明白的是,既然法律法规不健全,为什么不去想办法完善,而是要勒令禁止? 这两年来,我也亲身感受到,使用专车服务的人群越来越多。比如,有宝宝却无车的同事,专车服务带来的干净舒适的车内环境,随叫随到的服务,想去哪儿就去哪儿,终于不再为出行困扰。再比如,商务场合,专车服务能拉升在商务谈判中给客户留下的整体印象。或者在聚会结束后,为酒醉的朋友叫上一辆,安全又放心。而专车服务更多的是给,像我这样在外打拼的年轻人,一份心灵慰藉,一份对自己爱的关怀。 我也了解到,那些专车司机,是把专车服务当做自己的一份事业在做。王师傅是我经常预约的一名专车司机。由于他的活动范围正好与我每天的出行地点接近,在接送我几次之后,我了解到,王师傅之前是开出租的,由于份子钱的长期压力,在专车服务出现后,王师傅毅然决然的开启自己的专车服务生涯。他说,专车服务一来收入可观,二来,也是最重要的,即时间自由。由于老婆也工作繁忙,两人陪伴女儿的时间太少,而专车服务可以自由掌控时间,不想接单的时候就可以随时回家陪伴女儿。这是让他最感满足的事情。一提到陪伴女孩儿,王师傅总是掩饰不住的幸福感。 我在想,专车服务发展至今,它已经不仅仅是一个功能的存在,而是一份爱的承载。这么说也许显得过于感性,但真心期待有关部门和企业的共同努力,让这份爱能够长久延续下去。而作为在这个城市生活的普通人,我们的心愿,无非是让出行不再那么难。这件事情做好了,专车、出租车,不都是为大家服务的么? 688 48 119 280 602 816 422 179 266 738 150 860 384 838 788 388 82 267 627 705 570 996 430 602 762 780 876 54 385 382 406 168 542 535 847 888 919 402 908 639 359 199 119 462 352 50 399 246 196 14

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